水泥枕木?水泥枕木尺寸图纸
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U型环水泥枕木规格有哪些
1、水泥轨枕的常见规格有：- 普通枕木：宽度220mm，厚度160mm，长度2500mm。- 道岔枕木（普通）：宽度220mm，厚度160mm，长度范围在2600mm至4850mm，以150mm为进位单位，共16个不同的长度规格。品牌：中煤。
2、- 普通枕木：宽度220mm，厚度160mm，长度2500mm。- 道岔枕木（普通）：宽度220mm，厚度160mm，长度2600~4850mm，以150mm进位，共16个长度规格。品牌：中煤。- 道岔枕木（标准）：宽度240mm，厚度160mm，长度2600~4800mm，以200mm进位，共12个长度规格。
3、按固定方式分类： U型环固定：这种固定方式的水泥枕木，安装方便，只需将钢轨放到两个U型环之间，然后垫上橡胶垫板，用大锤砸下U型环以压住钢轨。 螺栓压板固定：采用T型螺栓从轨枕下面预留孔中穿出，上面固定住压板以压住钢轨。一根轨枕通常需要4套螺栓、4个压板和2个橡胶垫板。
4、水泥枕木由水泥，沙子，石子，强螺纹钢组成，具有不怕水，不怕晒，不怕腐蚀等特点，水泥枕木还具有稳定性强，使用寿命强，绝缘性好，养护费用低等优点。水泥枕木适用于12kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg，43kg钢轨。
5、山东有家做枕木的不错，可以打电话了解一下。二， 水泥轨枕，先阶段已基本代替木制枕木，它的优点是稳定性好，使用寿命长，养护维修费省。三， 水泥轨枕按用法分为U型环和螺栓压板两种。价格不一，选购时请说明。施工时只需要用道钉锤即可让U型环，水泥枕木卡在钢轨上。
6、水泥枕木U型环的轨枕安装方便，只需将钢轨放到两个U型环之间，下面垫上橡胶垫板，然后用大锤砸下U型环压住钢轨。水泥枕木螺栓压板的是用T型螺栓从轨枕下面预留孔中穿出上面固定住压板压住钢轨，一根轨枕需要4套螺栓，4个压板，2个橡胶垫板，这种轨枕养护方便，可以重复利用。
水泥枕木特点是什么
木质轨枕不耐腐蚀，但是钉道比较方便，一般有的道岔部分仍用木质轨枕。水泥轨枕耐腐蚀性好，但缺点是不能随意钉道。但是综合来看，还是水泥轨枕更好。
水泥枕木的型号分类可以从以下几个方面进行： 按固定方式分类： U型环固定：这种固定方式的水泥枕木，安装方便，只需将钢轨放到两个U型环之间，然后垫上橡胶垫板，用大锤砸下U型环以压住钢轨。 螺栓压板固定：采用T型螺栓从轨枕下面预留孔中穿出，上面固定住压板以压住钢轨。
水泥轨枕：水泥轨枕是有水泥，沙子，石子，高强螺纹钢组成，具有不怕水、不怕晒，不怕腐蚀等特点，水泥轨枕还具有稳定性强，使用寿命强，绝缘性好，养护费用低等优点。具体优势表现在：水泥枕木需要蒸汽脱模一次成型，外观光滑，里面坚硬，并含有多根螺纹钢。
水泥枕木型号分类
综上所述，水泥枕木的型号分类主要包括按固定方式、轨距和用途三个方面进行分类。
按照安装方式的不同，水泥枕木可以分为U型环式和螺栓压板式两种类型。U型环式以其安装简便而受到青睐，用户只需将钢轨置入U型环中，下方放置橡胶垫板，随后用大锤敲实U型环以固定钢轨。 螺栓压板式水泥枕木的安装则涉及到T型螺栓穿过枕木下方的预留孔，上端固定压板以保持钢轨的位置。
水泥枕木按安装方式可分为U型环和螺栓压板式两种。U型环式安装便捷，只需将钢轨放入U型环间，下方垫上橡胶垫板，再用大锤敲实U型环以固定钢轨。 螺栓压板式水泥枕木则通过T型螺栓从枕木下方预留孔穿过，上端固定压板以压住钢轨。
我国铁路枕木大概是哪一年换成水泥的
我国铁路开始使用水泥枕木的时间大概在上世纪60年代。具体来说：预应力混凝土轨枕：在上世纪60年代后期，我国就有了预应力轨枕，并且在1969年，预应力混凝土轨枕定型。这意味着在这一时期，预应力混凝土轨枕开始被广泛应用于铁路建设中。
在上世纪60年代后期中国就有预应力轨枕了，1969年预应力混凝土轨枕定型。非预应力的混凝土轨枕，应该在60年代早期就有。
铁路枕木的更换周期一般是25年，但具体时间受多种因素影响。以下是关于铁路枕木更换周期的详细解常规更换周期：在正常情况下，铁路枕木需要每25年更换一次。这是为了确保铁路的安全和稳定运行。
线路改造2010年3月15日上午，宜宾火车站，数十名工人开始对宜珙线上的钢轨和枕木进行更换，宜宾至巡场铁路升级改造工程正式展开。把50型换成60型钢轨，这将比原来的钢轨高出2厘米左右，而且弹性更好，更加坚固耐用。
枕木被换成水泥枕木的主要原因如下：木材易损坏：传统枕木由木材制成，容易受潮、腐烂和变形。这些问题不仅影响铁路的稳定性，还可能导致列车跳轨等安全隐患。维护成本高：由于木材的易损性，传统枕木需要频繁更换和维护，这大大增加了铁路的运营成本。
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