帝豪ec7rv?帝豪ec7RV自动挡起步时油门稍微踩多一点就窜车

本文目录一览：

• 1、帝豪ec715rv车钥匙隐藏功能
• 2、请问吉利帝豪帝豪EC7-RV,手动变速箱齿轮箱该多久换一次?
• 3、帝豪ec7rv两厢老款油耗
• 4、菜鸟问车帝豪EC7RV和EC715RV和EC718RV各个的区别是什么

帝豪ec715rv车钥匙隐藏功能

1、升窗：仅限于高配的尊贵版车型，在发动机熄火后，若车窗（不包括天窗）未关闭，可以通过该功能自动升起车窗。 开锁：快速轻按开锁键，解锁车辆。 寻车：远离车辆时，快速按下锁车键三次，车辆会通过转向灯闪烁和鸣笛来提示位置。

2、帝豪EC715的中控功能主要包括以下几个方面：照明调节：近光灯左右调节开关位于多功能方向盘下方的组合开关内，方便驾驶者根据需求调整照明角度。空调控制：温度调节：第一个旋钮用于手动调节车内温度。后挡加热除雾：第一个旋钮中间按钮，用于快速清除后挡风玻璃上的雾气。风速控制：第二个旋钮控制空调风速大小。

3、此时会出现报警声音且双闪灯亮；如果没出现报警声音且双闪灯不亮，再重复拨动6次直到出现报警声音且双闪灯亮为止，当双闪灯亮的同时快速按下两把钥匙的开锁键5秒，此时就可以拔下钥匙，试一试失灵的钥匙是否已恢复正常，如未恢复，可重复上一步骤，直到恢复。

4、款帝豪ec715rv两厢不是一键启动车钥匙电池没电不影响打火，可以用机械钥匙起动汽车。吉利帝豪钥匙电池没电可以用机械钥匙起动汽车。

请问吉利帝豪帝豪EC7-RV,手动变速箱齿轮箱该多久换一次?

对于吉利帝豪EC7-RV的手动变速箱齿轮箱维护，更换周期是一个不可忽视的重要环节。原装齿轮箱油脂，其推荐的使用寿命通常在6万至8万公里之间。然而，考虑到更换油脂时可能存在的新旧油脂兼容性问题，以及车辆使用环境和驾驶习惯的差异，建议每行驶4万公里就进行一次油脂更换。选择齿轮箱油脂时，选择性同样关键。

总体来看，吉利帝豪EC7在发动机和变速箱方面的表现较为均衡，能够满足不同消费者的需求。对于注重动力和驾驶乐趣的用户，8升发动机是一个不错的选择；而对于追求平顺驾驶体验的用户，自动变速箱同样值得推荐。无论是手动还是自动变速箱，都能够为驾驶者提供出色的驾乘感受。

吉利帝豪系列车型的售价区间较为广泛，具体价格视车型和配置不同而有所差异。以帝豪EC7为例，其售价范围在42万至136万元之间。而帝豪EC8的售价则相对较高，价格区间为68万至96万元。对于注重经济实惠的消费者来说，帝豪EC7-RV则是一个不错的选择，其售价范围为23万至15万元。

帝豪ec7rv两厢老款油耗

CVVT发动机：帝豪EC7搭载了吉利引以为豪的达到世界一流水平的CVVT发动机，中低速扭矩提升了10%。油耗表现：最大扭矩达到8L排量车型中的上乘水平，而百公里综合油耗仅为5升，表现出色。安全性能 五星安全标准：EC7不仅按照C-NCAP的五星安全标准设计，还参照了欧洲E-NCAP的四星安全标准。

车辆在行驶过程中产生的胎噪较大，可能影响驾驶的舒适性。 油耗偏高：相对于同级别车型，帝豪EC7的油耗偏高，增加了使用成本。综上所述，吉利帝豪EC7在外观、空间和配置方面表现出色，但在动力性能、胎噪和油耗方面存在一定不足。因此，在购买前建议充分考虑这些因素，并根据个人需求和预算做出决策。

无骨雨刷、四门一键防夹窗、丰富的安全配置（如四个安全气囊、天窗、导航和自动空调真皮座椅）等，都为用户提供了更加便捷和舒适的驾乘体验。动力表现：帝豪EC7搭载了吉利自主研发的CVVT发动机，这项技术显著提升了中低速扭矩，使车辆拥有出色的动力表现。

影响实际里程的因素 然而，实际的行驶里程会受到诸多因素的影响，如驾驶习惯、路况和车速等。一些车主报告称，帝豪EC7的油箱容积约为50升，理论上一箱油可以行驶大约600公里。当然，这个数值可能会因个人驾驶风格和道路条件而有所差异。油耗与选择的重要性 值得注意的是，不同车型的油耗性能各异。

百公里油耗不同 帝豪ec7：百公里油耗7升/百公里。帝豪ec718：百公里油耗5升/百公里。搭载的发动机不同 帝豪ec7：搭载多点电喷JLγ-4G15发动机。帝豪ec718：搭载GETEC JLγ-4G1CVVT发动机。匹配的变速箱不同 帝豪ec7：匹配的五速手动变速箱。

菜鸟问车帝豪EC7RV和EC715RV和EC718RV各个的区别是什么

1、帝豪 EC7-RV：性价比好，安全性好，有外形，有内饰，有舒适！你好：我是帝豪汽车用户。建议您，在易车网搜索下EC715/718-RV。该车型，是两厢车。空间并不小。完全适合，女士开！男士开，空间稍小。价格、用途、车型。分别属于，预算内中间。家用完全足够。紧凑型。

2、帝豪EC715两厢有自动挡的。帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型（三厢）。

3、相较于同级别的5T发动机，它的升功率和升扭矩都要更高，动力表现接近于0升自然吸气发动机。吉利帝豪715的EC718和EC718-RV这两款车型是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧洲法规和标准进行开发的，可以向发达国家和地区出口。这些车型是吉利母品牌下构建的，是吉利品牌的重要组成部分。

4、该车型配备了一台3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率为98kw，涡轮增压介入时转速为1800转，峰值扭矩为185NM。这款发动机的升功率和升扭矩都比同级的5T发动机要高，动力表现接近于0升自然吸气发动机。